𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗔𝟭 – „𝘃𝗲𝗿𝗶𝗴𝗮” 𝗹𝗶𝗽𝘀𝗮 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗹𝗲𝗴𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗰𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂𝗹𝘂𝗶 𝘁𝗮𝗿𝗶𝗶 𝗱𝗲 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗮

𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗟𝘂𝗴𝗼𝗷–𝗗𝗲𝘃𝗮 #𝗔𝟭,𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟮: 𝗛𝗼𝗹𝗱𝗲𝗮–𝗠𝗮𝗿𝗴𝗶𝗻𝗮Vedeți în linkul din primul comentariu imagini video atât din dronă, cât și din interiorul tunelurilor, unde lucrările avansează susținut: Deși imaginile sunt surprinse într-o zi de sărbătoare, în tuneluri se lucrează fără întrerupere, de către ambele companii. s-au finalizat terasamentele pe aproximativ 8,7 km din totalul de 9,13 km; lucrări hidrotehnice realizate pe aproximativ 6,4 km (canale de evacuare, rigole); lucrări de colectare a apelor realizate pe aproximativ 7,3 km; toate podurile sunt la nivel de grindă, urmând montarea aparatelor de reazem; În zona tunelurilor: Tunelul 1 (aprox. 400 m/sens) – ambele galerii au fost străpunse integral; lucrări de consolidare tunel (beton torcretat, plase metalice și ancore) finalizate integral pe galeria stângă și realizate pe aproximativ 374 m pe galeria dreaptă; hidroizolație și beton interior realizate integral pe galeria stângă și pe aproximativ 374 m pe galeria dreaptă; Tunelul 2 (aprox. 1,8 – 2 km/sens):– galeria stângă: aproximativ 1400 m realizați, mai sunt ~400 m până la străpungere;– galeria dreaptă: aproximativ 1285 m realizați, mai sunt ~500 m până la străpungere;– hidroizolație și beton interior: ~180 m (stânga) și ~100 m (dreapta); Pe șantier sunt mobilizați: aproximativ 250 muncitori și 210 utilaje pe sectorul de autostradă; aproximativ 350 muncitori și 190 utilaje în zona tunelurilor; Lucrările sunt realizate de asocierea UMB (Romania) și EuroAsphalt (Bosnia si Hertegovina), fiecare executând câte un sens de circulație în zona tunelurilor. Rezultatul final: aproximativ 9,13 km de autostradă 2 tuneluri rutiere majore, inclusiv cel mai lung tunel de autostradă din Romania (~2 km) eliminarea „verigii lipsă” de pe A1

Sursa: Ionel Scriosteanu, Facebook