Publicarea OMTI nr. 813/2026 pentru modificarea și completarea Ghidurilor Solicitantului aferente Priorităților 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 și 9 din Programul Transport 2021-2027

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI), în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport (PT) 2021–2027, anunță publicarea OMTI nr. 813/2026, prin care sunt modificate și completate Ghidurile Solicitantului aferente Priorităților 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 și 9 din cadrul Programului Transport 2021–2027.

Ordinul actualizează prevederile OMTI nr. 1491/2023, 1492/2023, 1493/2023, 1494/2023, 1495/2023, 1496/2023, 1625/2023, 1950/2023 și 2184/2025, în contextul modificării Programului Transport prin Decizia de punere în aplicare a Comisiei C(2026)6045 din 26.08.2026. Modificările vizează, în principal, actualizarea bugetelor alocate apelurilor de proiecte și a limitelor de contractare, precum și, în cazul Priorității 6, introducerea unui nou apel destinat infrastructurii de metrou din Cluj și actualizarea unor prevederi privind depunerea proiectelor, cofinanțarea și eligibilitatea.

Astfel, pentru Prioritatea 1 – Îmbunătățirea conectivității primare rutiere, bugetul total alocat din PT este de 2.763.067.250 euro, iar bugetul limită total al apelurilor și al contractării este de 9.627.054.142,96 euro.

Pentru Prioritatea 2 – Îmbunătățirea conectivității secundare rutiere, bugetul total alocat din PT este de 567.899.125 euro, cu un buget limită total de 1.400.475.188,43 euro.

În cazul Priorității 3 – Creșterea siguranței rutiere, bugetul total alocat este de 250.000.000 euro, iar bugetul limită total al apelurilor și al contractării este stabilit la 69.513.224 euro.

Pentru Prioritatea 4 – Creșterea eficienței căilor ferate române, bugetul total alocat din PT este de 1.949.030.652 euro, iar bugetul limită de supracontractare este de 1.889.003.659,03 euro. Acesta acoperă proiectele de modernizare a infrastructurii feroviare pe rețeaua TEN-T Centrală și Globală, precum și proiectele de sprijin pentru întărirea capacității administrative a beneficiarilor.

În ceea ce privește Prioritatea 5 – Creșterea atractivității transportului feroviar de călători, bugetul total alocat din PT este de 294.117.648 euro, cu un buget limită al apelului și al contractării de 357.370.264,21 euro.

Modificări importante sunt introduse pentru Prioritatea 6 – Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane. Prin OMTI nr. 813/2026 este introdus un nou apel necompetitiv, Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane – Infrastructura de metrou Cluj, cod apel PT/1227/PT_P6/OP2. Astfel, în cadrul Priorității 6 sunt prevăzute trei apeluri necompetitive pentru:

  • dezvoltarea infrastructurii de metrou,
  • asistență tehnică destinată întăririi capacității administrative a METROREX/ARF,
  • infrastructura de metrou Cluj.

Bugetul total alocat acestor apeluri din cadrul Priorității 6 este de 589.411.765,05 euro, iar bugetul limită total al apelurilor și al contractării este de 3.297.066.186,09 euro. Din această sumă, pentru proiectele aferente infrastructurii de metrou Cluj este prevăzută o alocare PT de 354.117.647,05 euro, cu un buget limită de 362.360.300,57 euro.

Totodată, pentru investiția privind metroul Cluj, depunerea cererii de finanțare este prevăzută începând cu 28.08.2026, iar apelul se închide la data de 02.09.2026, cu posibilitatea prelungirii termenului de către AM PT în funcție de solicitările primite, rata de contractare, eventualele realocări de fonduri sau alte considerente. Pentru această prioritate sunt actualizate și prevederile referitoare la ratele de cofinanțare și la cerințele de eligibilitate.

Prin același ordin este actualizat și Ghidul Solicitantului Trenurile Metropolitane, aferent Priorității 6. Pentru trenul metropolitan în nodurile urbane, finanțat din FEDR, este prevăzută o alocare PT de 57.647.058,95 euro, cu un buget limită de 601.326.075,35 euro. Pentru trenul metropolitan în Regiunea București-Ilfov, finanțat din Fondul de Coeziune, alocarea PT este de 83.529.411,76 euro, iar bugetul limită al apelului și al contractării este de 250.588.235,29 euro.

Pentru Prioritatea 7 – Dezvoltarea transportului naval și multimodal, bugetul total alocat din PT este de 448.000.000 euro, iar bugetul limită total al apelurilor și al contractării este de 1.335.414.867,59 euro. Actualizarea vizează bugetele apelurilor de proiecte aferente dezvoltării transportului naval și multimodal, în corelare cu alocările actuale ale Programului Transport.

În ceea ce privește Prioritatea 9 – Infrastructură rezilientă cu utilizare duală pentru Mobilitate Militară, bugetul total alocat din PT este de 833.333.334 euro, iar bugetul limită al apelului și al contractării este majorat la 4.716.148.003,38 euro. Finanțarea vizează proiecte de investiții pe rețeaua rutieră TEN-T Centrală și pe anumite secțiuni ale rețelei TEN-T Globale, proiecte pe rețeaua feroviară TEN-T Centrală, precum și pregătirea documentațiilor tehnico-economice aferente proiectului de investiții privind podul peste Dunăre între România și Bulgaria.

Bugetele limită stabilite prin ordin reprezintă nivelurile maxime până la care AM PT poate primi cereri de finanțare și, după caz, poate încheia contracte de finanțare, în cadrul mecanismului de supracontractare. Alocările pe acțiuni pot fi ajustate în funcție de solicitările primite, de disponibilitățile rezultate în urma evaluării și contractării, de eventualele realocări și de necesitatea asigurării țintelor indicatorilor Programului Transport.

Pentru informații detaliate, vă rugăm să consultați OMTI nr. 813/2026.

Pentru noutăți în timp real și informații detaliate despre Programul Transport 2021–2027, vă invităm să urmăriți site-ul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și pagina dedicată Direcției Generale Programe Europene Transport.