Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de organism delegat pentru fondurilor alocate României din Fondul pentru modernizare (FM) pentru eficiența energetică în sectorul transporturilor, anunță semnarea a opt contracte de finanțare aferente celui de-al doilea apel de proiecte dedicat sprijinirii investițiilor în noi capacități de producere a energiei electrice din surse regenerabile pentru autoconsumul aerodromurilor, inclusiv sisteme de stocare a energiei.
Contractarea proiectelor finalizează procesul aferent celui de-al doilea apel de proiecte, în cadrul căruia, în perioada 8 aprilie – 13 mai 2026, au fost depuse opt cereri de finanțare. Rezultatele evaluării tehnico – economice au fost publicate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii la 4 iunie 2026, toate cele opt proiecte admise încadrându-se în bugetul alocat apelului.
Astfel, prin implementarea proiectelor va fi instalată o capacitate suplimentară de producere a energiei electrice din surse regenerabile de 12,7685 MW, destinată consumului propriu al infrastructurii aeroportuare, împreună cu o capacitate totală de stocare de 18,5255 MWh.
Noile instalații vor permite producerea a aproximativ 17.261,484 MWh de energie electrică din surse regenerabile într-un an, potrivit valorilor estimate pentru celor opt proiecte. Energia produsă va fi utilizată preponderent pentru autoconsum, pentru alimentarea terminalelor, a infrastructurilor tehnice, sistemelor de iluminat, echipamentelor operaționale și de securitate și a celorlalți consumatori specifici activității aeroportuare.
Proiectele prevăd grade ridicate de utilizare a energiei produse pentru consumul propriu. În unele cazuri, precum Aeroportul Oradea și Aeroportul „Delta Dunării” Tulcea, producția noului sistem este destinată integral autoconsumului, în timp ce proiectul Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav estimează acoperirea a aproximativ 90% din consumul propriu anual din producția de energie regenerabilă. În cazul Aeroportului Internațional Sibiu, proiectul prevede utilizarea pentru autoconsum a peste 70% din producția anuală estimată.
Sistemele de stocare au un rol esențial în valorificarea energiei produse de instalațiile fotovoltaice, permițând acumularea energiei în perioadele cu producție solară ridicată și utilizarea acesteia atunci când producția este redusă sau absentă, inclusiv pe timpul nopții. Astfel, investițiile contribuie la reducerea consumului de energie electrică preluată din Sistemul Energetic Național, la creșterea autonomiei energetice și la diminuarea expunerii aeroporturilor la fluctuațiile prețurilor energiei.
Un alt efect important al proiectelor îl reprezintă reducerea impactului asupra mediului. Conform indicatorilor asumați prin cererile de finanțare, noile capacități de producere a energiei regenerabile vor conduce, cumulat, la o reducere anuală estimată a emisiilor de gaze cu efect de seră de 10.657,206 tone CO₂ echivalent.
Indicatorii individuali prevăzuți de proiecte confirmă contribuția directă a investițiilor la procesul de decarbonizare. Spre exemplu, investiția de la Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav estimează o reducere anuală de 2.818,410 tone CO₂ echivalent, cea de la Aeroportul Internațional Maramureș de 2.017,220 tone, iar proiectul Aeroportului Oradea de 1.505,360 tone CO₂ echivalent. În cazul Aeroportului „Delta Dunării” Tulcea, noul parc fotovoltaic de 529 kW este estimat să reducă emisiile cu 423,74 tone CO₂/an, energia produsă fiind destinată consumului propriu al aeroportului.
Investițiile contribuie astfel simultan la creșterea capacității proprii de producție a energiei verzi, reducerea costurilor operaționale, îmbunătățirea securității energetice și diminuarea emisiilor de CO₂ generate indirect de consumul de energie al infrastructurii aeroportuare.
Proiectele sunt finanțate în cadrul Programului-cheie 9: Eficiență energetică în transporturi – reducerea emisiilor de CO₂ prin eficiență energetică și noi tehnologii în transporturi, având ca obiectiv specific creșterea capacității de producere a energiei din surse regenerabile, în vederea atingerii obiectivelor din Planul Național Integrat în domeniul Energiei și Schimbărilor Climatice 2021-2030, precum și creșterea independenței energetice în sectorul transporturilor. Această încadrare este prevăzută în documentațiile tuturor proiectelor aferente apelului.
Proiectele includ activități care intră sub incidența Schemei de ajutor de stat privind sprijinirea investițiilor în noi capacități de producere a energiei electrice produse din surse regenerabile pentru autoconsumul aerodromurilor, inclusiv sisteme de stocare a energiei.
Valoarea totală a celor opt investiții este de 116.313.601,11 lei, echivalentul a aproximativ 23,37 milioane de euro, din care 79.578.450,14 lei reprezintă ajutorul de stat acordat din FM. Ajutorul de stat se acordă în lei, sub forma rambursării cheltuielilor eligibile efectuate, și poate reprezenta până la 100% din cheltuielile eligibile ale proiectului, în limita valorii aprobate.
Cheltuielile care depășesc valoarea ajutorului acordat, precum și cheltuielile neeligibile, sunt suportate de beneficiari. Diferența dintre valoarea totală a celor opt investiții și ajutorul de stat acordat este de 36.735.150,97 lei, reprezentând componenta care nu este acoperită prin finanțarea acordată din FM.
Investițiile aferente apelului vor fi finalizate și puse în funcțiune în termen de 24 de luni de la semnarea contractelor de finanțare, dar nu mai târziu de 31 decembrie 2029.
Pentru a fi la curent cu ultimele informații și actualizări referitoare la finanțările disponibile prin Fondul pentru Modernizare, vă recomandăm să urmăriți secțiunile dedicate din https://fonduri.mt.ro/.
