Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au crescut cu 13,5% în trimestrul
IV 2024 faţă de trimestrul IV 2023.
▪ În trimestrul IV 2024, înmatriculările noi de vehicule pentru transportul mărfurilor au crescut cu 7,5%
comparativ cu trimestrul IV din anul 2023.
▪ În trimestrul IV 2024, ponderea înmatriculărilor noi de autoturisme second hand importate în total
înmatriculări noi de autoturisme a crescut cu 2,0 puncte procentuale față de același trimestru al anului
2023, ajungând la 72,3%.
În trimestrul IV 2024, comparativ cu trimestrul IV al anului 2023, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat creṣteri la categoria mopede ṣi motociclete cu 55,0% ṣi la categoria autoturisme cu 12,3% ṣi scădere la categoria autobuze și microbuze cu 2,6%. În ceea ce privește înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor au fost înregistrate creṣteri la toate categoriile astfel: la categoria mopede ṣi motociclete cu 81,7%, la categoria autobuze ṣi microbuze cu 7,5% ṣi la categoria autoturisme cu 5,0%.
Referitor la înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au fost înregistrate creṣteri
la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 12,6% ṣi la categoria remorci ṣi
semiremorci cu 5,6% ṣi scădere la categoria autotractoare cu 5,9%. Înmatriculările noi de vehicule rutiere noi
pentru transportul mărfurilor au înregistrat creṣteri la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru
scopuri speciale) cu 11,2%, la categoria remorci ṣi semiremorci cu 6,6% ṣi scădere la categoria autotractoare cu
31,5%.
Faţă de trimestrul III 2024, în trimestrul IV 2024, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat creṣtere
cu 5,2% la vehiculele pentru transportul pasagerilor ṣi cu 0,1% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.
Vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu Normele europene de poluare, înmatriculate în
circulație, cuprindeau, la sfârșitul trimestrului IV 2024, în proporție de 63,9%, vehicule cu normele de
poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 și în proporție de 10,2%, vehicule cu norma de poluare Non-Euro. Pentru categoria autoturisme, cea mai însemnată pondere a fost deținută de vehicule conforme cu norma
europeană Euro 4, respectiv 33,3%; pentru categoria autobuze ṣi microbuze cele mai multe vehicule,
respectiv 22,5% au fost clasificate în norma Euro 3, iar pentru categoria mopede ṣi motociclete, cele mai
multe vehicule, respectiv 24,0% au fost clasificate Non-Euro.
Vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au predominat pentru categoria autocamioane în
proporṭie de 27,3%, cele conforme cu norma Euro 6 au fost preponderente pentru categoria autotractoare
în proporṭie de 44,0%, în timp ce pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale cele mai multe
vehicule, respectiv 22,6% au fost clasificate în norma Non-Euro
